Skoda bringt Sondermodell Fabia R5

feedback@motor1.com (Stefan Wagner)
Skoda bringt Sondermodell Fabia R5

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Skoda feiert Rallye-WM mit limitiertem 125-PS-Fabia

Skoda hat nach eigenen Angaben die erfolgreichste Rallye-Saison in seiner 117-jährigen Geschichte hinter sich. Unter anderem holte das eigene Werksteam Skoda Motorsport zum zweiten Mal in Folge den Rallye-WM-Titel in der WRC 2. In der deutschen Rallye-Meisterschaft räumte man mit dem Fabia R5 ab. Derart viel Erfolg schreit förmlich nach einem sportlichen Sondermodell und das gibt es nun auch. In Form des neuen Skoda Fabia R5.


Aktuell stärkster Fabia

Nur damit Sie nicht durcheinanderkommen: Ja, auch das Sondermodell heißt Fabia R5. Mit dem gleichnamigen, üppig bespoilerten 280-PS-Rallye-Boliden hat es aber natürlich eher wenig zu tun. Immerhin handelt es sich beim zivilen R5 um den sportlichsten und stärksten Fabia, den man derzeit kriegt. Skoda hat nämlich ungewöhnlich viel Aufwand betrieben und extra für sein Rallye-Sieg-Sondermodell einen neuen Motor in die Fabia-Front gewuchtet. Der 1,4-Liter-TSI bringt es im R5 auf 125 PS. Bisher waren im tschechischen Polo-Bruder 110 Pferde das höchste der Gefühle. Die Schaltarbeit übernimmt serienmäßig ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Und diese Kombination sorgt für durchaus anständige Fahrleistungen. Von 0-100 km/h beschleunigt der Fabia R5 in 8,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 203 km/h. Für adäquate Straßenlage sorgt ein „straff abgestimmtes und tiefergelegtes Sportfahrwerk“. Wie viel tiefer es ist, verrät Skoda leider nicht.


17-Zöller serienmäßig

Optisch haut das Sondermodell mit schwarzen 17-Zöllern und diversen mattschwarzen Applikationen auf den Putz. Außerdem gibt es eine schwarze Teilfolierung auf der Heckklappe und die ein oder andere „Edition R5“-Plakette . An den vorderen Kotflügeln prangen darüber hinaus „WRC 2 Champion“-Aufkleber. Sie können den Fabia R5 in allen Farben haben, solange es sich dabei um Candy-Weiß mit schwarzem Dach (in Black-Magic-Perleffekt) handelt.


2.000 Euro Preisvorteil

Daran sehen Sie schon, dass diese Sonderserie nicht frei konfigurierbar ist. Alle 600 für Deutschland vorgesehenen Exemplare des Fabia R5 sind wie sie eben sind. Das umfasst im Interieur spezielle Sportsitze mit teilweisem Alcantara-Bezug, ein Multifunktions-Sportlenkrad sowie das Amundsen-Infotainmentsystem mit Navi, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Skoda Connect. Der Fabia R5 kostet 22.990 Euro. Skoda verspricht einen Preisvorteil von exakt 2.000 Euro.


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