ADAC-Umfrage: 50 Prozent der Autofahrer wollen auf ein E-Auto umsteigen — hier gibt's die passenden Deals

 - Copyright: PR/Business Insider
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Dass Elektromobilität auf dem Vormarsch ist, ist kein wohl gehütetes Geheimnis. Im Gegenteil! So hat sich die Anzahl der privaten E-Autos in Deutschland seit 2021 verdoppelt. Das geht aus einer Umfrage des ADAC hervor. Laut Sascha Coccorullo, Leiter Strategie, New Business und Research der ADAC SE, sprechen Faktoren wie ihre bessere Öko-Bilanz, ihre geringeren laufenden Kosten sowie Steuervergünstigungen und Zuschüsse wie der BAFA-Umweltbonus für Elektroautos.

Studie: Die Hälfte der Autofahrerinnen und -fahrer will Verbrenner gegen E-Auto eintauschen

Diese Entwicklung wird anhalten. Dafür spricht nicht nur das EU-weite Verbrenner-Verbot ab 2035. Auch der ADAC konnte feststellen, dass ein Großteil der Autofahrerinnen und -fahrer schon jetzt bereit für den Wechsel ist. So wollen mehr als 50 Prozent der Befragten, die in den nächsten drei Jahren einen Autokauf planen, auf ein E-Auto oder ein Hybrid-Fahrzeug umsteigen.

In den meisten Fällen ist dieser Switch permanent. Fast alle der befragten E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer mit Pkw-Anschaffungswunsch wollen dem Elektroauto treu bleiben. Nur vier Prozent können es sich vorstellen, wieder Verbrenner zu fahren. Auch bei den Fahrerinnen und Fahrern eines Hybrid-Fahrzeugs zeichnet sich ein ähnliches Bild: 57 Prozent bleiben beim Hybrid-Auto und 35 Prozent wollen auf einen reinen Stromer umsteigen. Zurück zum Verbrenner? Das kommt nur für acht Prozent ernsthaft in Frage.

E-Auto kaufen: Leasing besonders beliebtes Finanzierungsmodell

Und wie sollen die Elektroautos finanziert werden? Vor allem durch Leasing. Schon jetzt werden 23 Prozent der privat genutzten E-Autos dadurch finanziert. Zum Vergleich: Bei den Verbrennern sind es nur fünf Prozent. Die ungleiche Verteilung des Leasinganteils ergibt Sinn, da diese Finanzierungsform Vorteile wie niedrige Erstanschaffungskosten, ein hohes Maß an Flexibilität und ein geringes Risiko bietet. Das erleichtert den Zugang zu E-Autos, die in der Regel noch etwas teurer als Verbrenner sind, immens.

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